Güncelleme (12 Mart Salı, 18:12 EST): Tüm Avrupa Birliği şimdi 737 Max 8 Uçaklarının kullanımını yasakladı. Göre New York Times , E.Ü. Max 8 uçağının 28 ülkenin hava sahasına girmesini yasakladı. Ayrıca biraz daha yeni olan Max 9'un kullanımını da yasakladı. Amerika Birleşik Devletleri henüz harekete geçmedi.

Pazartesi günü, bir Etiyopya Havayolları uçağı düştü Kalkıştan sadece birkaç dakika sonra, gemideki 157 kişinin hepsini öldürdü. Kazadan sonraki saatlerde, hatta yetkililer uçağın kara kutularını bulmadan önce, insanlar yeni bir Boeing 737 Max 8 uçağı olan uçağın güvenliğini sorgulamaya başladılar.

Boeing 737 Max 8, etkileyici yakıt ekonomisi ve kabindeki müzik gibi fütürist dokunuşları ve baştan sona yeni LED aydınlatması sayesinde havacılığın geleceği olarak müjdelenmişti.

Teal Group'tan havacılık analisti Richard Aboulafia daha önce 'Her şey yakıt [ekonomi] ile ilgili,' dedi. Nepal Rupisi . 'Önceki nesle göre çift haneli tasarruflardan bahsediyorsunuz.'

Bununla birlikte, birkaç ay içinde, Lion Air ve Etiyopya'daki iki 737 Max 8 uçak kazası, uzmanları uçağın denklemin bir parçası olup olmadığını veya bunun sadece korkunç bir tesadüf olup olmadığını anlamaya bıraktı. Ancak birçok ülkenin havayolları cevabı beklemiyor.

Etiyopya Havayolları, kazadan sadece saatler sonra 737 Max 8 uçaklarını yere indireceğini duyurdu. Çin'in tamamı davayı takip etti, ardından Singapur, Avustralya ile birlikte tüm 737 Max servisini yasakladı, Malezya , Birleşik Krallık , ve dahası.

Ancak, 737 Max 8'i hizmette bulabileceğiniz bir yer Amerika Birleşik Devletleri'dir.

American Airlines, 24 MAX 8 uçağımızı kullanmaya devam ettiğimizi söyledi. Seyahat + Boş Zaman Bir açıklamada.

American Airlines, Etiyopya Havayolları'nın 302 sefer sayılı uçuşunda bulunanların ailelerine ve arkadaşlarına başsağlığı diliyor. Kazanın nedeni hakkında şu anda haberler dışında herhangi bir gerçek yok. Müttefik Pilotlar Derneği (APA) ve Profesyonel Uçuş Görevlileri Birliği (APFA) ile birlikte Uçuş, Uçuş Hizmeti, Teknik Operasyonlar ve Güvenlik ekiplerimiz, herhangi bir uçak kazası için standart protokolümüz olan Etiyopya'daki soruşturmayı yakından izleyecektir. Havayolu sözcüsü eklendi. American, ekip üyelerimizin ve müşterilerimizin güvenliği bir numaralı önceliğimiz olduğundan, FAA ve diğer düzenleyici makamlarla işbirliği yapmaya devam ediyor. Sektörün en iyileri ve en deneyimlileri olan uçağa ve mürettebatımıza güvenimiz tamdır.

Bu arada, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Pazartesi günü hem Boeing hem de 737 Max 8 uçağı için destek beyanını paylaştı.

'Dış raporlar bu kaza ile 29 Ekim 2018'deki Lion Air Flight 610 kazası arasında benzerlikler gösteriyor' FAA'nın Uluslararası Topluluğa Devamlı Uçuşa Elverişlilik Bildirimi oku. 'Ancak, bu soruşturma daha yeni başladı ve bugüne kadar herhangi bir sonuca varmak veya herhangi bir işlem yapmak için bize veri sağlanmadı.'

FAA, gelecek aya kadar uçakta 'tasarım değişiklikleri' yapılmasını zorunlu kıldığını belirtti. Bu değişiklikler Lion Air kazasının bir sonucuydu, ancak son Etiyopya kazası değil.

Boeing'in kendisi uçakları için ayağa kalktı. Beyan , kısmen okumak, Kazanın nedeni hakkında spekülasyon yapmak veya gerekli tüm gerçekler olmadan tartışmak uygun değildir ve soruşturmanın bütünlüğünü tehlikeye atabilir.

Şu anda 737 Max 8 uçağı işleten başka bir ABD havayolu şirketi olan Southwest, T+L'ye uçakları kullanmaya devam etmeyi planladığını, ancak devam eden soruşturmayı yakından izleyeceğini söyledi.

750'den fazla Boeing 737'den oluşan filomuzda 34 MAX 8 uçağı işletiyoruz. Bir sözcü, filomuzun güvenliğine ve uçuşa elverişliliğine olan güvenimizin devam ettiğini söyledi. 34 MAX 8 uçağımız, her uçuş sırasında sürekli izlenen binlerce veri noktası üretir. Bugüne kadar 41.000'den fazla uçuş gerçekleştirdik ve işletme standartlarımızın, prosedürlerimizin ve eğitimimizin etkinliğini gösteren ilgili uçak verilerine sahibiz.

Ancak Southwest, müşteri korkularını bastırmak için bir şey yapıyor: İnsanların isterlerse uçak değiştirmelerine izin veriyor.

Southwest, uçuşlarının Boeing 737 MAX 8 tarafından gerçekleştirilip gerçekleştirilmeyeceğini soran müşterilerin bazı sorularını yanıtlıyor. Müşteri İlişkileri Ekibimiz bu müşterilere bireysel olarak yanıt veriyor ve dostane, değişikliksiz ücret politikamızı vurguluyor.