Sadece 80 mil uzunluğunda, geçişi bir saatten biraz fazla süren kısa bir hat. Ancak bu, görülecek şeylerin eksikliğinin olduğu anlamına gelmez.

İlk sırada pitoresk yeşil çayırlar, yemyeşil ağaçlar ve damlayan dereler var. Tren, buz mavisi Rauma Nehri üzerindeki ikonik Kylling Köprüsü'nü geçebilmek için iki at nalı kıvrımından geçerek bir vadiye iniyor, sonra çok geçmeden sarp dağlardan ve sarp kayalıklardan yolunu buluyor. Tam tabanı boyunca çalışır trol duvarı (Trol Duvarı) 3.600 fitlik şaşırtıcı yüksekliğiyle Avrupa'nın en yüksek dik kaya yüzüdür ve hem uzman kaya tırmanışçıları hem de BASE jumperları için dünyanın en önemli destinasyonlarından biridir.

Rauma Line'ın ulusal bir banliyö treni olarak tarihi ve sürpriz bir turistik cazibe merkezi olması nedeniyle, bazı tren meraklılarının alışık olabileceğinden daha az lüks bir deneyimdir - kesinlikle Doğu ve Doğu, Hint-Pasifik veya Kayalık değildir. Dağcı - ama arabalar son derece rahat. Güvenilir WiFi, şarj noktaları ve lezzetli sıcak çikolata ve yerel Norveç şekeri içeren otomatlar bulunur. İskandinavya'nın en doğal ülkelerinden bazılarında bir saatlik bir yolculuk için, en seçici gezgin bile çok az şeye ihtiyaç duyar. Trenin seni olman gereken yere zar zor getirdiğini fark etmeyeceksin bile.

Biletler satın alınabilir ve koltuklar rezerve edilebilir internet üzerinden .