19 Mayıs 2016'nın erken saatlerinde EgyptAir MS804 kayboldu. Paris'teki Charles de Gaulle Havalimanı'ndan Kahire Uluslararası Havalimanı'na 23:05'te kalkan gece uçuşu, en son 37.000 fitte düzensiz, keskin dönüşler yaparken görüldü, ancak sabah 03.29'da Akdeniz üzerinde bir yerde gözden kayboldu. Günün ilerleyen saatlerinde, iki sandalye ve tek bir bavul dahil olmak üzere uçağın enkazı bulundu.

Ayrıntıları bir araya getirmeye başladığımızda -mekanik arızalar ve terör şüphelerini bir araya getirerek- benzer (ve aynı derecede olağandışı) olaylar bize hatırlatılıyor. Sonuçta, hava yolculuğu son derece güvenlidir ve 70 tonluk bir uçağın yolculuğunu izleyen birçok radardan kaybolması son derece nadirdir.

Uluslararası Hava Seyahati Birliği'ne göre, 2015 yılında uçuş sayısı 37,6 milyona fırlarken bile, Germanwings 9525 ve Metrojet 9628 dahil olmak üzere 510 yolcu öldü. Kasıtlı uçak kazalarını saymasaydık, tarihi bir en düşük seviyeye ulaşırdık. 2014'te 641 ölüm gerçekleşti: ve o zaman bile yetkililer 2014'ü kabul etti. tarihin en güvenli yılı .

Elbette, hiçbir cevabımız olmadığında takıntıya kapılmadan edemiyoruz. Ve bu büyük, manşetlere konu olan kazalar ve kaybolmalar pek çok soruyu gündeme getiriyor. En ünlü vakayı ele alalım: Amelia Earhart'ın Mayıs 1937'de yola çıkan Electra 10E'si ile kaderini değiştiren son uçuşu. Seksen yıl sonra ve hâlâ düzenli bir çözüm için can atıyoruz.

Son üç yıla baktığımızda, bizi sarsan trajedileri, özellikle de net ve mantıklı sonuçları olmayanları saptamak kolay.

8 Mart 2014: Malezya Havayolları Uçuş 370

Mauritius'tan çok uzak olmayan bir yerde bulunan enkazın Malezya Havayolları Uçuş 370'e ait olduğu düşünülüyor, ancak bu tarihe kadar Boeing 777'nin 227 ve 12 mürettebat üyesiyle kaybolmasına neyin neden olduğu konusundaki teorileri kavrayabiliyoruz.

28 Aralık 2014 : AirAsia Flight 8501

Kusursuz bir teknik arıza fırtınası ve insan hatası, bu AirAsia uçuşunun Borneo'yu çevreleyen sulara çarpmasına neden oldu. Kara kutular nihayet kurtarıldığında, o belirlendi Endonezyalı yardımcı pilot ile Fransızca konuşan pilot arasındaki iletişimsizlik, otopilot kapatıldığında bir kafa karışıklığı ve oryantasyon bozukluğu sahnesi, hatalı kontroller ve kötü karar verme kazaya yol açtı.

24 Mart 2015: Germanwings Uçuş 9525

Aynı zamanda bir Airbus A320 olan talihsiz Germanwings uçağını çevreleyen gizem kaybolmaya başladı. Pilot Andreas Lubitz'in uçağı kasten Fransız Alpleri'ne çarptığı artık açık. Bu trajedi, dünyanın dört bir yanındaki havayollarını kokpit protokolünü değiştirmeye sevk etti.

31 Ekim 215: Metrojet 9268 sefer sayılı

Bir Rus Airbus 321, Sina Yarımadası üzerinde dağıldı ve gemideki herkesi, bir tehlike sinyali göndermeden bile öldürdü. Bulgular, bir teröristin ev yapımı bombasının 224 yolcu ve mürettebatı öldürdüğünü neredeyse kesin olarak doğrulasa da, komplo teorileri havada uçuşmaya devam ediyor Rusya, Mısır, hatta Türkiye arasında parmağı olan ülkeler gibi.

29 Mart 2016: EgyptAir Flight 181

MS804'ün kaybolmasından sadece iki ay önce, İskenderiye'den Kahire'ye giden bir EgyptAir uçağı (A320), bir kaçak Seyf Eldin Mustafa tarafından kaçırıldı. Kadın mahkûmların serbest bırakılmasını, Avrupa Birliği yetkilileriyle görüşebilmesini ve Kıbrıs'taki eski eşini ziyaret etmesini talep etti. Olayda yaralanan olmazken , EgyptAir için korkunç bir alametti.