Bir dahaki sefere uçakta koltuğunuzun üzerindeki havalandırmayı kapatmaya gittiğinizde - ister hastalanmaktan korktuğunuz için ister üşüttüğünüz için - yeniden düşünmek isteyebilirsiniz.

Bu küçük havalandırma deliğini kullanmak, uçuş sırasında sizi hasta edebilecek belirli mikroorganizmalarla temastan kaçınmanıza yardımcı olabileceğinden, aslında avantajınıza olabilir.

Travel + Leisure, Lahey Tıp Merkezi-Peabody'de tıbbi direktör ve acil tıp başkan yardımcısı ve hava yolculuğuyla ilişkili bulaşıcı hastalıkların yayılması konusunda uzman olan Dr. Mark Gendreau ile bunun nasıl çalıştığını ve gezginlerin en iyi nasıl yapabileceğini öğrenmek için konuştu. şu küçük klimayı kullan.

Gendreau T+L'ye verdiği demeçte, uçaklarda havalandırmanın kötü bir üne sahip olduğunu, ancak bunun tamamen asılsız olduğunu söyledi.

Gendreau, bunun bir nedeninin, son 15 yıla kadar konuyla ilgili gerçekten herhangi bir araştırma yapılmamış olması olduğunu açıkladı. Ancak diğer neden, insanların genellikle uçak havalandırma sistemlerinin gerçekte nasıl çalıştığı hakkında sahip oldukları yaygın bir yanlış anlamadır.

İlişkili: Uçak Koltuğunuzda Size Anında Daha Fazla Yer Açacak Gizli Bir Düğme Var

Bir uçaktaki hava akış modeli mutlaka önden arkaya veya arkadan öne doğru çalışmaz. Gendreau, aslında uçakta çeşitli bölümlere ayrıldığını söyledi.

Genel bir kural olarak, tipik olarak soluduğunuz ve maruz kaldığınız hava, genellikle koltuğunuzu çevreleyen iki ila beş sıra arasında herhangi bir yerdedir, diye ekledi.

İşte havalandırma sistemlerinin nasıl çalıştığı.

Bu bölümlerin her biri (sıcaklık kontrol bölgeleri olarak bilinir), kabinin uzunluğu boyunca akan üst dağıtım nozullarından hava alır. Hava, genellikle pencerelerin altında veya yan duvarların uçağın zemini ile birleştiği yerde bulunan bir ızgaradan uçaktan çıkar.

Bu hava daha sonra uçağa tekrar girmeden önce toz ve mikropları temizlemek için bir HEPA'dan (Yüksek Verimli Partikül Hava) geçmeden önce dışarıdaki havayla birleşir.

Bu havalandırma bölgelerinin sayısı uçağa bağlı olarak değişir, ancak her bölge tipik olarak saatte 15 ila 30 kez bu filtreleme işleminden geçer, havanın yüzde 50'si yeniden sirküle edilir ve havanın yüzde 50'si dışarıdan gelir. Gendreau'ya.

Gendreau, sistemlerin öncelikle uçuşlarda sigara içilmesine izin verildiği zamanlarda tasarlandığını, yani havayollarının kabinlerdeki dumanı temizlemek için havalandırmaları için verimli ve düzenli bir filtreleme sistemi bulmaları gerektiği anlamına geldiğini söyledi.

Gendreau, bu nedenle HEPA filtrelerinin havadaki tozun ve mikropların yüzde 99'undan fazlasını kaldırabileceğini, ancak bazen kişisel havalandırmanıza dönmek isteyeceğinizi söyledi.

İlişkili: Uçuş Görevlisinin Fotoğrafı Virgin America Yolcularının Nadiren Gördüğü Bir Tarafı Gösteriyor

Gendreau, hava yoluyla bulaşan virüsler için havalandırmanın inanılmaz derecede önemli olduğunu, çünkü havalandırmanın etkilenen kişiyi izole etmenin yanı sıra ana kontrol aracınız haline geldiğini söyledi.

Gendreau, tüberküloz ve kızamık gibi hava yoluyla bulaşan virüslerin, havada beş saate kadar asılı kalabilen küçük damlacık çekirdekleri tarafından bulaştığını söyledi.

Soğuk algınlığı ve üst solunum yolu enfeksiyonları ile ilişkili virüsler, boyut olarak daha büyük ve daha ağır olma eğilimindeyken (sonuç olarak oldukça hızlı bir şekilde yere düşer), bu parçacıklar oyalanır. Havalandırmanızın girdiği yer burasıdır.

Havalandırmayı kullanarak ve orta veya düşük seviyeye getirerek, etrafınızda türbülans yaratan görünmez bir hava bariyeri oluşturabilirsiniz; bu, aynı anda bu parçacıkları bloke eder ve onları yere daha hızlı indirmeye zorlar.

İlişkili: Round Robin ve Open Jaw Flights Arasındaki Gerçek Fark

Uçaklar ayrıca düşük nem oranına sahiptir, bu da uçuş sırasında mukoza zarınızın kuruyabileceği anlamına gelir. Bu olduğunda, virüs kapmaya daha yatkın olursunuz, bu yüzden onları uzak tutmak daha da önemli hale gelir.

Ve bu ağır soğuk algınlığı parçacıkları her öksürdüğünüzde, hapşırdığınızda veya konuştuğunuzda hala bir buçuk metreye kadar hareket edebildiğinden, silmek ve yüzeylere dokunmaktan kaçınmak (muhtemelen başınızı dayadığınız tepsi gibi) eşit derecede önemlidir.