Çin'in Fütüristik Yeni 'Ormandaki Tren İstasyonu' Half Park, Half Tren İstasyonu

Ana Mimarlık + Tasarım Çin'in Fütüristik Yeni 'Ormandaki Tren İstasyonu' Half Park, Half Tren İstasyonu

Çin'in Fütüristik Yeni 'Ormandaki Tren İstasyonu' Half Park, Half Tren İstasyonu

Bakın: tarihi Jiaxing tren istasyonunun 87 dönümlük çarpıcı yeniden inşası ve yenilenmesi.



Jiaxing'in yeni tren istasyonunun 1 Temmuz 2021'de tamamlanması planlanıyor, ancak projenin şık tasarımı ve düşüncesi geleceğe çok daha fazla uzanıyor. Biyofilik tasarımın ödünç alma unsurları, Çılgın Mimarlar ' Vizyon, ciddi anlamda sofistike bir tarzın yanı sıra doğayı ön plana çıkarmayı amaçlar.

Güneydoğu Çin'de bulunan ve Şanghay ve Hangzhou ile bağlantılı olan Jiaxing, çeşitli endüstriler için kilit bir şehirdir. 1907'de inşa edilen Jiaxing'in orijinal tren istasyonu, sadece 30 yıl sonra İkinci Çin-Japon Savaşı'nın başlangıcında yıkıldı. 87 dönümlük bir yenilemeyi kapsayan mevcut proje, orijinal istasyonun bire bir ölçekte, arşiv öncülüğünde yeniden inşasının yanı sıra bitişik Halk Parkı ile kuzey ve güney plazalarında yapılan güncellemeleri içeriyor.




İlişkili: Dünyanın Her Yerinden Şu Anda Deneyimleyebileceğiniz 13 Sanal Tren Gezisi

'Ormandaki Tren İstasyonu' olarak adlandırılan proje, Çin'deki tren istasyonlarının genellikle daha büyük, daha görkemli ve öncekinden daha anıtsal olmak için birbirleriyle rekabet ettiğini söyleyen Ma Yansong tarafından yönetiliyor. mimarlık firmasının web sitesine göre . Aynısından daha fazlasını yaratmak için rekabet etmek yerine, Yansong soruyor: 'Kent tren istasyonlarının rahat ölçekler ve hem verimli hem de insancıl ulaşım ve kentsel işlevler karışımı ile kendi güzel ortamlarını yaratmaları mümkün mü? Tren istasyonlarının gezginler için bir mola yeri olmaktan öte, insanların keyfini çıkarabileceği bir kentsel kamusal alan olması mümkün mü?'

Jiaxing'in 'Ormandaki Tren İstasyonu', MAD Architects ve Yansong'un bu soruyu yanıtlama girişimidir. Yeni istasyon için planlar taze, fütürist ve ileriye dönük. Tüm ulaşım ve ticaret unsurlarının çoğu yeraltına taşınacak ve istasyonun zemin katı, çevreleyen doğal peyzajın bir uzantısı olarak hareket edecek ve sonuçta sınırsız bir park hissi yaratacaktır. Bununla birlikte, yeraltı istasyonunun loş ve kasvetli olmasını beklemeyin - alanlar havadar ve açık, şık ve cilalı olacak, çatı penceresi tavanları ve cam perde duvarları doğal ışık alanlarını getiriyor ve canlı ağaçlar bulunan doğayla bir bağlantı kuruyor. yerin üstünde.

İlişkili: Uzmanlara Göre İlk Uzun Tren Yolculuğunuzda Kaçınmanız Gereken 10 Hata

Yeni tasarımlar aynı zamanda kargaşaya kapılan ve kapasite sınırlarına ulaşan mevcut istasyonun lojistiğine ve altyapısına da hitap ediyor. Uzun mesafe ve yerel hizmetler için şehir merkezi ulaşım merkezi olarak işlev görmenin yanı sıra istasyon, şu anda düşüşte olan bölgeyi yeniden canlandırmanın bir yolu olarak da hizmet edecek. Eski istasyon bir müzeye dönüştürülecek ve istasyonun daha şık sürdürülebilirlik özelliklerinden biri olan güneş fotovoltaik panelleri ile çevrelenmiş fütüristik görünümlü bağlantı koridorlarını içeren yeraltı seviyesindeki yürüyüş yollarından görülebilecek. Görünen o ki, çok sevilen ama bir zamanlar yıkılan tren istasyonları gerekçesiyle yeniden inşa etmek 2021'de bir trend olabilir. 1 Ocak'ta, Manhattan'ın yeni Moynihan Tren Salonu orijinal Penn Station'ın yerinde, geçmişe doğru başını sallayan güzel bir tasarımla yeniden inşa edildi.

Geleceği görmek için sabırsızlananlar için tren istasyonunda sanal bir tura çıkabilirsiniz. İşte .