Norveç Havayolları Perşembe günü yaptığı açıklamada, düşük maliyetli uzun mesafeli rotalarını kaldıracağını ve COVID-19 pandemisinin mali stresi nedeniyle yalnızca iç hatlar ve Avrupa rotalarına odaklanacağını duyurdu.

Birçok Amerikalı, Norveç Havayollarını uygun fiyatlı transatlantik uçuşları için tanıyordu. Flaş satışlar aracılığıyla, Norveç Havayolları tek yön 84 $ gibi düşük bir fiyata Avrupa'ya uçuşlar teklif etti.

Norveç CEO'su Jacob Schram, 'Uzun mesafe sektöründeki müşteri talebinin yakın gelecekte toparlanmasını beklemiyoruz ve odak noktamız, yeniden yapılanma sürecinden çıkarken kısa mesafe ağımızı geliştirmeye olacak' dedi. Bir deyim Perşembe.

Havayolu, Norveç'teki, İskandinav ülkelerindeki ve Avrupa'daki başlıca destinasyonlardaki rotalara odaklanacağını duyurdu.

Schram, 'Kısa mesafe ağımız her zaman Norveç'in bel kemiği olmuştur ve gelecekteki esnek bir iş modelinin temelini oluşturacaktır' dedi.

Norveç Hava Yolları, filosunu 140 uçaktan 50'ye düşürmeyi gerektiren yeni bir iş planına olası devlet katılımı konusunda Norveç hükümetiyle görüşüyor. 2022'ye kadar bu sayı 70'e çıkabilir.

Norveç'in mali sıkıntıları, geçen yıl, pandeminin başladığı Mart ayında, Boeing 787 Dreamliners filosunun tamamının yere indirildiği ve uzun mesafeli uçuşlarının 40'ının kesildiği zaman başladı.

İptal edilen güzergâhlarda bilet rezervasyonu yaptıran yolcularla doğrudan iletişime geçilecek ve para iadesi yapılacaktır.

Norveç, pandemiden etkilenen tek düşük maliyetli Avrupa havayolu şirketi değil. Virüsün yeni bir türü ortaya çıktıkça, Avrupa seyahat kısıtlamaları sıkılaştırıldı ve Avrupa rotalarının yaklaşık %75'i kısıtlamalar altında kaldı - geçen yılki ilk dalganın zirvesinden daha yüksek bir yüzde, Reuters'e göre . Macar havayolu Wizz Air, genişleme planlarını durdurdu ve Ocak kapasitesini %75 azalttı.

Cailey Rizzo, şu anda Brooklyn'de bulunan Travel + Leisure için katkıda bulunan bir yazardır. onu bulabilirsin Twitter'dan, Instagram veya caileyrizzo.com .