Uçmak çok güvenli ve teknolojik gelişmeler sayesinde daha da güvenli hale geliyor. Uçağınızın düşme ihtimali olmasına rağmen 5.4 milyonda bir ve araba ile seyahat etmenin uçağa binmekten 100 kat daha ölümcül olduğu için, birçok gezgin havada uçan bir metal boru fikri karşısında şaşkına dönüyor. Bazı yolcular, sık veya başka türlü, bir kazadan sağ çıkma olasılıklarını artırmak için uçakta nereye oturacaklarını bilmek isterler, ne kadar düşük ihtimal olursa olsun.

2015 yılında TIME analiz edilen uçak kazaları ve bir uçakta hangi koltukların en güvenli olduğunu belirlemek için oturma çizelgeleri ve önde oturmak için fazladan ödeme yapan herkes sonuçları beğenmeyebilir. Uçağın arkasındaki korkunç orta koltukların en iyi sonuçlara sahip olduğu ortaya çıktı.

Bu sonuca varmak için TIME, Federal Havacılık İdaresi'nin CSRTG Uçak Kaza Veritabanını inceledi ve hem ölümlü hem de hayatta kalan kazaları aradı ve böylece hayatta kalan şanslı kişilerin nerede oturduğunu belirleyebildiler. Araştırmaları, uçağın arka üçte birlik kısmındaki koltukların yüzde 32 ölüm oranına sahip olduğunu, orta üçte birlik bölümde yüzde 39 ve ön üçte birlik bölümde yüzde 38 olduğunu ortaya koydu.

Belirli koltuklardan kaçınmak istiyorsanız, çalışma, kabinin orta üçte birlik kısmındaki koridor koltuklarının yüzde 44 ölüm oranına sahip olduğunu ortaya çıkardı. Uçağın arkasındaki orta koltuklar yüzde 28 ile en düşük ölüm oranına sahipti, bu yüzden bir daha orada sıkışıp kaldığınızda bunu aklınızda bulundurun.

Greenwich Üniversitesi tarafından 2008 yılında yapılan bir araştırma, uçaktaki diğer muhtemelen daha güvenli noktaların, acil çıkışlara en yakın iki sıra olduğunu kaydetti. Bunun nedeni, orada oturanların, gerekirse uçaktan daha hızlı çıkabilmeleri olabilir.

Çalışma ilginç olsa da, özellikle orta koltukta takılırsanız gümüş bir astar sağladığı için, FAA'nın uçakta en güvenli koltuk olmadığını söylediğine dikkat etmek önemlidir (çocuk değilseniz, o zaman en güvenli koltuktur). onaylı bir çocuk koltuğunda). Bunun nedeni, yine nadir görülen bir çarpışma olduğunda, hayatta kalma şansının koltuk seçimine değil, çarpışmayı çevreleyen koşullara bağlı olmasıdır. Çarpmanın ağırlığını uçağın arkası alırsa, arka orta koltuklar sizi korumaz ve öndekiler daha iyi gidebilir. Benzer şekilde, burun çarpması birinci sınıftakiler için işleri çok daha kötü hale getirebilir.

TIME ayrıca hayatta kalmanın genellikle tamamen rastgele olduğunu ve hayatta kalanların uçağın etrafına düzensiz bir şekilde dağıldığını kaydetti.

Arka orta koltuklarda bir kaçış olabilirken, çoğu gezgin FAA el kitabından bir sayfa almalı ve dünyanın en güvenli havayollarından birinde rahat buldukları (yeterince) bir koltuk seçmelidir.