Cruise hatları 2020'ye bir afiş yılı bekleyerek başladı. Karayipler'de, Alaska'da ve dünyanın dört bir yanında gemi seyahatlerine olan talep çok büyüktü; ücretler yüksekti. COVID-19 elbette tüm bunları değiştirdi ve kruvaziyer şirketleri, kısmen CDC ve ABD Dışişleri Bakanlığı'nın gemiyle seyahate karşı uyarılarının yol açtığı, benzeri görülmemiş bir talep düşüşüyle ​​hırpalandı.

Şimdi, tüm sektör duraklıyor. Sektör analistlerine ve gemi seyahati uzmanlarına göre Alaska ve Avrupa'daki yaz mevsimleri sorgulanabilir. Avustralya, Kanada, İtalya ve Meksika dahil tüm ülkeler yolcu gemisi trafiğine kapalı.

Bütün bunlar şu soruyu gündeme getiriyor: Tekrar ne zaman yola çıkacağız?

Büyük kruvaziyer şirketleri Mayıs ayına kadar geri dönme planlarını açıkladılar, ancak endüstri analistleri herhangi bir gemi hizmete girmeden önce Haziran - veya daha sonra - olacağını tahmin ediyor.

Mike Driscoll sektör haber bülteninde, tüm sistem donmuş durumda ve kruvaziyer şirketlerinin normal şekilde çalışması için muhtemelen 50 şey olması gerektiğini yazıyor. Cruise Haftası . Düzinelerce konu arasında mürettebatın hazır olması, hükümlerin güvence altına alınması, yolcu sağlık taramalarının uygulanması ve hangi limanların açık olacağının ve hangilerinin ziyaret eden bir gemiyi geri çevirebileceğinin belirlenmesi yer alıyor. O zaman ilk etapta potansiyel yolcuları gemiye almanın zorluğu var. Driscoll, bu 50 şeyden herhangi biri gerçekleşmezse, seyir hatlarının duraklamayı uzatmak zorunda kalacağını yazıyor.

Ayrıca, bir seyir uzmanı ve Pace Üniversitesi Lubin İşletme Okulu'nda yönetim profesörü olan Andrew Coggins, diyor. Ülkenin veya dünyanın bir kısmı kilit altındaysa, gemileri satmak çok zor, diyor. Ayrıca, halkın güvende olduklarına ikna edilmesi gerekiyor. Sektörün geri gelmesine daha çok aylar olacağını tahmin ediyor.

Bunu yapmadan önce, aralarında filoları yeniden konumlandırmak ve ürkek tüketicileri tekrar gemiye almak için fırsatlar ve teşvikler sunmak gibi bir dizi zorluğun ele alınması gerekecek.

Royal Caribbean'ın başkanı ve CEO'su Richard Fain, bunun bir meydan okuma olacağını, ancak endüstrinin üstesinden gelebileceğini düşündüğünü söylüyor. Geçen ayın sonlarında, Miami'deki evinin tropikal bahçesinde çektiği bir iPhone videosunda, seyahat danışmanlarına haftalarca süren sosyal mesafenin beraberlik ihtiyacını yarattığını söyledi.

Fain, mevcut durum geçtiğinde hatıralar biriktirmek ve harika tatiller yapmak büyük talep göreceğini söyledi.

Filoyu Yeniden İnşa Etmek

İlk olarak, hatların filolarını temizlemesi, personel alması ve yeniden konuşlandırması gerekecek. Dünyanın 300'den fazla yolcu gemisinin çoğu ya bir limana bağlıyken ya da yakınlarda demirliyken, bir avuç dolusu hala yelken açıyor. (Kruvaziyer gemilerinin hayranları, aşağıdaki gibi sitelerde onları dünya çapında takip etmeyi sever: www.marinetraffic.com veya www.cruisin.me .)

Bir örnek vermek gerekirse, Kraliçe Mary 2 şu anda gemide yaklaşık 264 yolcu ile Durban, Güney Afrika'dan Southampton, İngiltere'ye sefer yapıyor. Diğer birkaç gemi hala kalan yolcuların inebileceği yerlere gitmeye çalışıyor.

Demirli veya demirli gemilerde ya tam mürettebat - bazı durumlarda limanlar COVID-19'a karşı ihtiyatlı olduğu için gemide sıkışıp kalıyor - ya da elektrik ve kanalizasyon gibi sistemleri çalışır durumda tutan kısmi mürettebat.

Carnival Corporation'ın denizcilik şefi Bill Burke, daha fazla sosyal mesafeyi sağlamak için birçok gemideki mürettebatın yolcu kabinlerinde kalmasına izin verildiğini söylüyor.

Bazı gemiler hızla hizmete geri dönebilirken, diğerleri aylarca mothballed olabilir. Burke, hizmete dönme kararı verildikten sonra konukları ne kadar kısa sürede tekrar alabileceklerinin büyük ölçüde gemiye yeni ekipler getirmeye bağlı olacağını söylüyor. Mürettebat gemilere hava yoluyla dönebilecek mi yoksa mürettebatı almak için yelken açmamız mı gerekiyor?

yatıştırıcı korkular

Endüstri uzmanları, gemi seyahatlerinin herhangi bir şekilde yeniden başlatılmasının, halkı gemi yolculuğunun güvenli olduğu konusunda eğitmek için büyük çabalar içermesi gerektiğini söylüyor.

Halkla ilişkiler çabalarının temizliğe odaklanacağını ve insanların gemilerin tamamen temizlendiğini bilmelerini sağlayacağını söyleyen Coggins, mürettebat üyelerinin sağlıklı olduğunu gösterme çabalarını da tahmin ediyor. Mümkünse, tüm mürettebat üyelerinin COVID-19'dan arınmış olduklarını göstermek için bir antikor testi yaptırmalarını ve bunu duyurmalarını isteyeceklerini söylüyor.

Konuklara karşı da dikkatli olmaları gerekir. Coggins, yeniden başlarlarsa ve virüs patlarsa tekrar kapanmaları gerektiğini söylüyor. Bence kruvaziyer gemileri için, muhtemelen en iyisi bir aşı geliştirilip gemiye binmeden önce aşı olmanız gerektiğidir.

Kamu Güvenini Kazanmak

Öyle bile olsa, ikna etmek çok fazla zaman alabilir. yeni kruvazörler gemide. Hatların güvenebileceği bir grup mu? Kıdemli kruvazörler.

Popüler web sitesinin genel yayın yönetmeni Colleen McDaniel, üyelerimiz birbirleriyle geri bildirim alışverişinde bulunduklarını söylüyor. Seyir Eleştirmeni . Üyeler arasında yakın zamanda yapılan bir forum anketine göre, yüzde 66'sı her zaman olduğu gibi aynı şekilde gezinmeye devam edeceklerini bildiriyor. Yüzde 10'luk bir ek, her zamankinden daha fazla seyahat edeceklerini söyledi.

McDaniel, bazı sık kruvazörlerin yeni kısıtlamaların planlarını aksatabileceğini söylediğini de sözlerine ekledi. Denize açılmayı bırakmadan önce Royal Caribbean, Celebrity Cruises ve Norwegian Cruise Line, kronik hastalığı olan misafirlerin gemilerinden alınmasını yasaklayan yeni bir kural oluşturacaklarını söyleyen markalar arasındaydı. Bu hatlar ayrıca 70 yaş ve üzeri tüm yolcuların, gemi seyahatine uygun olduklarını belirten bir doktor mektubuna sahip olmalarını gerektirir.

Yelken Fiyatlandırması

Pace Üniversitesi uzmanı Coggins, geri döndüklerinde, kruvaziyer gemilerinin başlamak için Bahamalar ve Karayipler'e az sayıda kısa, üç ila beş günlük seferlerle suları test edeceklerini tahmin ediyor.

Ancak en az bir marka büyük bahis yapıyor. Crystal Cruises geçen ay, Tahiti, Seyşeller ve Maldivler gibi rüya gibi yerler de dahil olmak üzere Asya ve Afrika'da duraklarla, Güney Pasifik ve Avustralya üzerinden Miami'den Barselona'ya 140 günlük yeni bir dünya gezisini duyurdu. Crystal's World Cruises, her yıl duyurulan en çok beklenen güzergahlar arasında yer aldı ve şu anda yaşadığımız benzersiz seyahat iklimine rağmen, 2023 World Cruise'un farklı olmadığını görüyoruz, diyor lüks hattın kıdemli yardımcısı Carmen Roig pazarlama ve satış başkanı.

New York merkezli bir Virtuoso acentesi olan Judy Perl Worldwide Travel'ın başkanı Judy Perl, bazı hatların bu yıl ve 2021'e kadar olan talebi artırmak için iptal edilen bir yelkeni yeniden rezerve ederseniz yüzde 125 kredi gibi indirimler sunduğunu söylüyor. Perl, müşterilerimizin çoğunluğunun çok iyi seyahat ettiğini ve bu nedenle tekrar gemi yolculuğuna devam etmeye istekli olduklarını söylüyor. Altı, sekiz veya 10 haftalık karantinadan sonra, seyire devam etmek için her zamankinden daha istekli olacaklarından şüpheleniyorum.