30 yılı aşkın bir süredir gemiyi araştıran bir gazeteciye göre, geminin gövdesinde neredeyse üç hafta boyunca çıkan bir yangın geminin yapısını zayıflattı ve bir buzdağıyla çarpışmadan önce 1.500'den fazla yolcunun ölümüne neden oldu.

Titanik araştırmacıları teoriyi daha önce de kabul etmişti ancak yeni fotoğraflar nedeniyle birçok kişi geminin batmasının ana nedeni olarak yangını suçluyor.

Gazeteci Senan Molony, yangınla ilgili teyidini bir belgeselde sundu. Titanik: Yeni Kanıt , Pazar günü İngiltere'de yayınlandı.

Geminin elektrik mühendisleri tarafından çekilen fotoğrafları inceledikten sonra Molony, gövde boyunca 30 fit uzunluğunda siyah işaretleri tespit edebildi. İşaretler, buzdağının geminin astarını deldiği noktanın hemen arkasında bulunuyordu.

Yangına muhtemelen geminin kazan dairelerinden birinin arkasındaki yakıt deposu neden oldu. Ekipler yangını söndürmeye çalıştı ancak başarılı olamadı.

Buzdağının tam olarak sıkıştığı yere bakıyoruz ve o Belfast, Molony'den ayrılmadan önce, o belirli yerde gövdede bir zayıflık veya hasar var gibi görünüyor. anlattı Bağımsız . Molony, yangının yüksek sıcaklığının geminin çeliğini yüzde 75 oranında zayıflatmış olabileceğini söyledi.

Şimdi tarihçiler Titanik'in batışını cezai ihmalin bir ürünü olarak adlandırıyorlar.

Daha önce Titanik'in son derece hızlı seyahat ettiği söyleniyordu çünkü gemideki mürettebat aşağıda alevlenen yangını biliyordu. Bunu bir saatli bomba olarak gördüler ve gemi patlamadan önce New York'a ulaşmaya çalıştılar. geminin sahibi John Pierpont Morgan'ın emriyle.

Olayla ilgili 1912 tarihli bir soruşturma, geminin yüksek hızı nedeniyle mürettebatın yaklaşmakta olan buzdağını önlemek için yeterli zamana sahip olmadığını ileri sürdü.