Emirates'in Dubai'deki kabin ekibi üyelerine yönelik eğitim tesisinde, yeni işe alınanlar, uçakta çıkan yangınlarla nasıl mücadele edileceğinden ve donma sıcaklıklarında vücut ısısının nasıl korunacağından, seyahat yaşamına yardımcı olmak için cilt bakımı ve fitness rutinlerine kadar her şeyi öğreniyor.

Seyahat + Boş Zaman uçuş görevlisi olmak için gerekenleri ve kabin ekibi üyeleri için nasıl bir eğitim olduğunu öğrenmek için Dubai'deki tesisi ziyaret etti.

İşte uçuş görevlisi olmak için gerekenler dünyanın en iyi havayollarından biri .

Başlangıç:

Emirates için kabin ekibi üyesi olarak çalışmak, havayolunun vize gibi evrak işlemlerine yardımcı olarak yardımcı olduğu ve aynı zamanda mürettebat üyelerine 50'den fazla binada mobilyalı konaklama seçenekleri sunarak havayolunun Dubai'deki ana üssüne taşınmak anlamına geliyor. Dubai boyunca.

Aynı cinsiyetten iki ila üç iş arkadaşı, her biri kendi yatak odası ve ortak bir mutfak ve oturma alanı bulunan iki veya üç yatak odalı daireleri paylaşıyor. Mürettebat üyelerinin, en fazla 30 günlük kalış süresinde, yılda iki defaya kadar ziyaretlerle aynı anda iki aile üyesini ziyaret etmesine izin verilir.

Mürettebat ayrıca her yıl kendi ülkelerini ziyaret etmek için ücretli bir bilet alır. Bu göreve başlama süreci, her hafta sonu havayolunun ekibine katılan yaklaşık 70 kişi ile yaklaşık sekiz gün sürer.

Güvenlik ve Acil Durum Prosedürleri Eğitimi:

Önümüzdeki 13 gün, basınç düşürme ve hem suya hem de yere iniş gibi senaryoları içeren güvenlik ve acil durum prosedürlerine harcanıyor.

Havayolunun Almanya'dan getirttiği, üç farklı erişim hareketi sağlayan gerçek boyutlu üç uçak simülatörü vardır, bu da onların yalnızca öne değil, aynı zamanda şiddetli türbülans gibi durumları taklit etmek için sola ve sağa hareket etmelerine olanak tanır.

İlgili: Hostesin Tarihi

20 derecelik burun dalışı kabiliyetine sahip simülatörler, mürettebatın taksi ve kalkıştan tırmanma, seyir, iniş ve inişe kadar bir uçuşun çeşitli aşamalarını öğrenmesine de olanak tanır.

Acil Durum Senaryoları:

Simülatörler, eğitmenlerin suya ve yere iniş tatbikatları yaparken su ve orman görüntülerini göstermelerine olanak tanıyan pencereler yerine bilgisayar ekranları ile donatılırken, kabinler dumanla dolduğunda mürettebata ne yapacaklarını öğretmek için parti dumanı kullanılmaktadır.

Eğitmenlerin bir banyo yangını meydana geldiğinde olanları taklit etmek için kapıları ısıtmasına izin veren kontrol ayarlarına ek olarak, sensör ekibi uygulaması ile yangın söndüren sensörlü yangın söndürücüler bile vardır (örneğin bir yolcunun sigara attığı bir durumda).

Bu eğitim ile mürettebat, uçuş sırasında meydana gelen yangınlarda kullanılacak özel havalandırma teknikleri ve koruyucu solunum ile yangın sırasında bayılmış olabilecek yolcuları kurtarmaya nasıl yardımcı olunacağını öğrenir.

Mürettebat ayrıca, vücut ısısını korumak için teknikleri uygulamak için suya iniş yapmayı, 16 ila 21 santigrat derece arasındaki sulara dalmayı öğreniyor.

Büyük Ölçekli:

Simülatörler arasında Boeing 777, A380 ve A330 (artık havayolu ile hizmet dışı) bulunuyor. Emirates' tarafından kullanılırlar; kursiyerlerin yanı sıra tesise eğitim için gelen diğer birçok havayolunun yeni mürettebatı.

Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380, yaklaşık 42 fit yüksekliğe yayılan bir tahliye kaydırağına ve hatta mürettebat üyelerinin kaydırağa güvenli bir şekilde binebilmesini sağlamak için özel bir güverteye sahip.

Simülatörlerde eğitmenler, otomatik sistemin devre dışı kaldığı durumlarda kapıları açmak için ne kadar kuvvet gerektiğini mürettebat üyelerine göstermek için kapıları kapatma gibi egzersizler de yapacak.

Tıp ve Güvenlik Eğitimi:

Kabin ekibi ayrıca, uçakta kalp masajı yapmayı, uçuşlarda kanama veya yanıklarla nasıl başa çıkılacağını, acil doğuma yardımcı olmayı ve yolculara uçakta olabilecekleri durumlarda yardımcı olmayı öğrenmek için beş günlük tıbbi eğitimden geçer.

Kabin ekibinin uçak kaçırma, sabotaj, yasa dışı müdahale ve yolcuların rahatsız edici davranışlarına nasıl yardımcı olabileceğini incelemek için iki günlük güvenlik de vardır.

Havayolunda yedi yıldır uçuş görevlisi olan Ashley Matsumura, T+L'ye verdiği demeçte, mürettebatın acil bir durumda yolcunun vücut ağırlığını onlara karşı nasıl kullanacaklarını öğrenmek için savaş eğitimi aldığını söyledi.

Görüntüleme ve Üniforma:

Tesis ayrıca, yeni katılan ekip üyelerinin parçayı nasıl giyeceklerini öğrendiği bir görüntüleme üniforma odasına da ev sahipliği yapıyor.

Havayolu, kabin ekibine konfor ve hareket sağlamak için poli yün ve Lycra'dan yapılmış kırışmaya dayanıklı üniformalar sağlamak için İngiltere merkezli bir üniforma tedarikçisiyle çalıştı.

Görüntüleme eğitimi, Los Angeles'a kadar olan yerlerde havalimanlarında çalışan bireyler eğitim almak için gelen havayolu çalışanları için çok önemlidir.

Havayolunun belirli tek tip standartlar mürettebat, seyahat sırasında kullanabilecekleri cilt bakım tekniklerine ek olarak, odaya dahil olan bazı onaylı cila renkleri de dahil olmak üzere takip etmelidir.

Oda, ekibin pratik yapabileceği sponsor Gosh'un makyaj ürünleriyle dolu.

Görüntü Bakımı:

Mürettebata ayrıca makyaj için cildi nasıl hazırlayacakları ve sprey gibi ürünler kullanarak uçuşlar boyunca cildi nasıl koruyacakları da öğretilir ve odada mürettebatın izleyebileceği makyaj tekniklerini gösteren bir video bulunur.

Bu eğitimin bir parçası olarak, uçuş görevlileri, hareket halindeyken yapabilecekleri kolay egzersizler de dahil olmak üzere sağlıklı gıda seçimleri ve beslenme teknikleri hakkında bilgi edinirler.

Demo Odası:

Mürettebat üyeleri bir odada havayolunun uçağında bulunan çeşitli oturma seçeneklerini görecekler. Koltukların çoğu otomatik ayarlara sahip olsa da, mürettebat, sistem arızalandığında kontrolleri nasıl geçersiz kılacağını ve yolculara nasıl yardımcı olacağını bilmek için 'küçük mühendisler' olarak çalışmak üzere eğitilmiştir.

Mürettebat ayrıca, koltuk transferleri ve özel yardıma ihtiyaç duyabilecek yolcular gibi durumlarda yardımcı olabilmek için bu ayarları öğrenir.

Tam Ölçekli Servis Eğitimi:

Tesis ayrıca, uçak içi dinlenme salonundan duş spasına kadar her şeyin bir kopyası ile tamamlanan uçak kopyalarını da içeriyor.

Mutfakta ayrıca mürettebatın farklı servisleri uygulayabileceği mutfak düzeni ve farklı rotalar için oluşturdukları çeşitli kurulumlar, tepsilerin nasıl hazırlanacağından nasıl servis edileceğine ve servis akışına kadar her şeyi öğreniyor.

Plaka Tasarımı:

Emirates, yolcular için geleneksel özel kaplama ve yemek seçenekleri sunarak hizmet tekliflerini rotaya göre kişiselleştirmeyi hedefliyor.

Kabin ekibinin bu kaplamanın ve hizmetin nasıl olması gerektiğini öğrenmesine yardımcı olmak için, havayolu, eğitim tesisi içindeki farklı tekliflerin tam kopyalarına sahiptir.

Bölgesel kaplama setlerinden kabinler arası kaplamanın tam teşhirine kadar her şey odada bulunabilir.

İçecekler:

Emirates, 30'dan fazla farklı alkollü içki, aperatif ve likör ile çeşitli kokteyller sunan güçlü bir şarap ve alkollü içki seçkisine sahiptir. En pahalı içki olan Hennessy Paradis Imperial'e ek olarak, havayolu ayrıca Arjantin, Şili, Fransa ve Yeni Zelanda dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki ülkelerden şarap tedarik ediyor.

Havayolunun Fransa'nın Burgonya kentindeki şarap mahzeni, bir kısmı yalnızca 2035'te içmeye hazır olacak olan yedi milyon şişeye ev sahipliği yapıyor, bu nedenle kabin ekibi yemek, şarap ve miksoloji konusunda eğitim alıyor. 2019'dan itibaren artık tüm kabin ekibi de Şarap ve Ruh Eğitimi Güven eğitimi .

Gümrüksüz satış:

Emirates, uçakta bulunan ürünleri altı ayda bir günceller ve gümrüksüz oda, çoğu havayoluna özel olanlar da dahil olmak üzere, mürettebat üyelerinin ürünler hakkında bilgi edindiği bir alan olarak hizmet eder.

Devam Eden Eğitim ve Terfi:

Acemiler için eğitim, uçuşlara başlamaya hazır olmadan önce yedi hafta sürer.

12 ila 18 ay sonra, mürettebat üyeleri ekonomi sınıfından işletme sınıfına ve ardından bir yıl sonra birinci sınıfa geçebilirler.

Mürettebat üyeleri ayrıca, uçuşlarda her üç kabinde de mürettebatı yönetmekten sorumlu ve doğrudan pilotla iletişim kurmaktan sorumlu olan bireyler olmak için başvurabilirler.

Müsteşar olmak için, birinci sınıf kabinde iki buçuk yıldan üç yıla kadar çalışmış olan mürettebat, kabin amiri olmak için başvurabilir ve ardından bir ila iki yıl sonra kabin amiri olarak müfettişliğe terfi edebilir.