Qantas'ın yeni modeli ortaya çıktı Premium Ekonomi yeni için kabin 787-9 Dreamliner Uzun yolculuklar sırasında vücudu kucaklamak için tasarlanmış benzersiz bir koltuğa sahip uçaklar.

Havayolu İngiltere merkezli şirketle çalıştı Thompson Aero Koltuk ve tasarımcı David Caon, koltuğu sıfırdan kişiselleştirmek için gökyüzünde bulacağınız hiçbir şeye benzemeyen birinci sınıf bir ekonomi deneyimi sunuyor.

Phil Capps, Qantas ' müşteri ürün ve hizmet geliştirme başkanı, şunları söyledi: Seyahat + Boş Zaman tüm premium ekonomi kabini, havayolunun çok uzun mesafeli uçuşlarını ekstra konforlu hale getirmek için tasarlandı.

biliyoruz ki Avustralya dünyadaki birçok kişiden çok uzaktadır. Uçtuğumuz rotalar, birçok yolcunun deneyimleyeceği en uzun rotalar - on yedi buçuk saat kadar, dedi. Gemide doğru deneyimi yaratmamız önemlidir.

Premium ekonomi kabini, 2-3-2 düzeninde 28 yolcuyu ağırlayacak. Bu, aşırı kalabalığı önler ve kabini konforlu bir özel alan haline getirir. Koltuklar 38 inçlik bir mesafeyi koruyor ve koltuklar 22,8 inç genişliğe sahip ve 9,5 inçlik bir yatırma sunuyor.

Capps, yeni bir pivot mekanizmasına sahip, dünyadaki başka hiçbir havayolu için kullanmadıkları bir koltuk olduğunu söyledi. Koltuk sırtlığı geriye doğru açılıdır ve pivot mekanizması sırt ve alt kısmı biraz daha yukarı hareket ettirir. Tüm koltuk bir kemer üzerine oturur, böylece tüm vücudunuz beşikte olur. Neredeyse Zero G'de uçuyormuşsunuz gibi.

Uzatıldığında, türünün tek örneği bir ayak desteği ve bacak desteği, perdeli bir hamakta alt bacakları tamamen destekler.

Diğer havayolları katalog modellerini uyarlamayı tercih ederken, havayolu yeni bir koltuk yapısı sunma riskini aldı, ancak Capps bunun Qantas için ideal bir seçim olduğunu düşünüyor.

Koltuğun özelliklerinin tüm müşterilerimizin beğenisini kazanmasını bekliyoruz. Pek çok iş seyahatinde olanlar birinci sınıf ekonomiyle seyahat ediyor, dedi. Kurumsal müşterilerimizin yanı sıra özellikle yüksek bir premium standart arayan tatil amaçlı seyahat edenler arasında yankı uyandıracak.

Koltuk ayrıca, cihazlar için iki ayrı USB bağlantı noktası ve dizüstü bilgisayarlar için ortak bir uluslararası elektrik prizi olmak üzere üç elektrik prizi seçeneği de dahil olmak üzere eğlence özellikleriyle donatılmıştır. Yüzde 25 daha büyük, yüksek çözünürlüklü bir uçak içi eğlence ekranı ve tabletleri ideal bir görüş açısında yerinde tutabilen bir koltuk arkası rafı var.

Müşterilerin artık birden fazla cihazla seyahat ettiğinin farkındayız ve yolcular için uçakta daha fazla seçenek olmasını sağladık. Capps, yüksek tanımlı yerleşik kapasitif dokunmatik ekranlara sahip olmak çok önemliydi, ancak müşterileri yalnızca bu eğlenceyi kullanmakla sınırlamak istemedik, dedi. Cihazları şarjlı tutmak için monitörün önüne kendi tabletlerini ve hemen yanına USB şarj cihazlarını koyabilmelerini istedik.

Koltuk neredeyse içinde yaşamak için tasarlanmış gibi görünüyor: Kişisel eşyalar için beş ayrı saklama yeri var. Bunlar arasında, bir dizüstü bilgisayarı tutabilen geniş bir literatür cebi ve koltuk arkalığında, gözlük ve siperlik, ekran kalemi ve kalem gibi küçük eşyalar veya cilt kremi ve ruj gibi küçük eşyalar için ideal olan, torpido gözü görevi gören özel bir saklama alanı bulunmaktadır. Qantas, yolculara daha geniş bir aydınlatma koşulları seçeneği sunan bireysel bir ruh hali ve okuma ışığı ekledi.

Capps, 787'de tepe ışıklarına sahibiz, ancak ultra uzun mesafeli sektörlerde çok fazla gece var, dedi Capps. Koltuk lambası, yolcuların çevrelerindeki diğer kişileri rahatsız etmeden yakın çevrelerinde bir ışık havuzu oluşturmasını sağlar.

Qantas ayrıca, koltuk için benzersiz bir takılabilir yastık tasarlayarak birçok havayolu koltuk başlığının ikilemini çözdü. Capps, T+L'ye uzun mesafe konforu için hiçbir şeyin gerçekten kaliteli bir yastığı geçemeyeceğini söylüyor: Koltuğa bağlanan koltuk başlığı çok basit, ancak yastık kılıfının arkası koltuk başlığına takılıyor, dedi. Yastığı tam olarak istediğiniz konuma ayarlayabilirsiniz.

Qantas ayrıca, uyumak veya sadece bacakları sıcak tutmak için yastıkla eşleştirmek için üstte dokuma malzemeden ve altta yumuşak bir kumaştan yapılmış benzersiz yorgan/çarşaf sunar.

Bu yeni koltuğun tasarımında çalışan Sidney merkezli tasarımcı David Caon, havayolunun Airbus A380'in iç mekanları, havayolunun Boeing 717s ve Boeing 737s filosu için yenileme programı da dahil olmak üzere diğer programlarda Qantas ile çalıştı. Hong Kong dahil olmak üzere Qantas'ın bazı Uluslararası dinlenme salonları ve Singapur .

Dreamliner'da üç farklı sınıf için tüm tekstilleri geliştirdik ve tasarladık. Caon, kumaşların her birinin iş dünyasından ekonominin arkasına kadar bir hikaye olarak tasarlandığını söyledi. Kabine geri döndüğünüzde renklerin geçişi için bir ilerleme olarak tasarlanmıştır.

Premium Ekonomi kabini ayrıca Qantas dinlenme salonlarındaki ve diğer Qantas uçaklarındaki yolcu deneyimiyle de uyumludur.

Caon, koltuğun sert kenarları olmadan insani ve rahat göründüğünü söyledi. Pek çok küçük ayrıntı var, örneğin panellerin bir araya gelme şekli. Koltuk arkası kılıfının iki girintisi var ve biz bunların 10 mm genişliğinde olmasını istedik, bu da kapağa yeni bir boyut kazandırdı.

Ayrıntılar bir yana, yolcuların koltuğun nasıl yattığı konusunda memnun olacağına inanıyor.

Yolcu açısından bakıldığında, insanların resimlerde düşündüğünden daha fazla yattığını fark ettim. İnsan vücudunu gerçekten destekliyor. Geniş bir yolcu yelpazesi için ergonomi sağlıyor, dedi.

Qantas, bu yeni ürüne taşınan bir yaşam tarzı markasını özenle hazırladı. Havayolu, dünyayı gezenlere hitap eden stil ve işlev arasında denge kurarak seçimlerinde bilinçli olmuştur.

Yaptığımız her şeyin markanın genel resmine uyması çok önemliydi. Caon, Avustralyalılar için çok önemli ve ikonik bir marka olduğunu söyledi. Tasarım, Qantas'ın dünyadaki insanlar için ne anlama geldiğinin bir uzantısıdır. Estetikle ilgili en önemli şeylerden biri, abartısız zarafettir. Teknolojik ve teknik açıdan sofistike.

Qantas, Premium Ekonomi için özel olanaklar ve birden fazla zaman dilimini geçen vücut saatine uyacak şekilde tasarlanmış bir yemek servisi programı da dahil olmak üzere Dreamliner için yakında daha fazla plan açıklayacak. Capps, bu menünün şu anda şefi Neil Perry ve yiyeceklerin sirkadiyen ritimler üzerindeki etkisini değerlendirmeye yardımcı olacak bir üniversite ortağı ile geliştirilme aşamasında olduğunu söylüyor.

Premium Economy koltuğuna sahip sekiz yeni Boeing Dreamliner'ın ilki Ekim ayında Qantas'a teslim edilecek.

Qantas ilk olarak uluslararası 787 hizmetlerini Aralık ayında Melbourne ve Los Angeles arasında bir uçuşla başlatacak. Avustralya ve Avrupa arasındaki ilk doğrudan bağlantıyı sunan Perth ve Londra arasındaki uçuşlar Mart 2018'de başlayacak.