Asla tam olarak anlayamayacağımız bazı şeyler var: Ekmeğin nasıl tost haline geldiği, kurutucudaki eşleşen çoraplara ne olduğu ve uçaklardaki tuvaletlerin nasıl çalıştığı.

Ancak evrenin gizemli sırlarını açığa çıkarma ruhuyla, uçak tuvaleti olan muammayı ortaya çıkarmaya çalıştık.

Modern uçak tuvalet sistemi 1970'lerde James Kemper tarafından icat edildi. O zamandan önce, uçaktaki yolcular görevlerini, uçak türbülansa çarptığında banyo bölümlerini süsleyecek bir slosh kovası içinde yapabilirlerdi. pencereden dışarı atılmak ve aşağıdaki masum dünyaya inin.

Kemper vakum sistemi ilk olarak 1982'de bir Boeing uçağında ortaya çıktı. Sistem, Skykem olarak bilinen mavi bir sıvıya, yapışmaz bir kaplamaya ve vakum emişine dayanıyordu.

Sifon düğmesine bastığınızda, klozetin alt kısmında bir valf açılır ve klozet, pnömatik vakum . Tuvaletin vakumu içindekileri döndürür ve toplanan tüm atıkları ve bu mavi sıvıyı kapalı bir atık sistemine bırakır.

Ancak, yaygın inanışın aksine, uçağın kaptanı, tuvalet tankını söküp uçuşun ortasında yere düşürme yeteneğine sahip değildir. (İnsanlar mavi buzun yukarıdan düştüğünü bildirdiğinde, genellikle sadece kanalizasyon tankından veya tahliye borusundan uçağa donan bir sızıntıdır.)

Uçuşun sonunda, tuvaletten alınanlar bir kamyonun arkasındaki başka bir tanka vakumlanıyor. Kamyondaki tank dolduğunda, kamyonun geri kalanıyla birlikte boşaltılır. havaalanından atık. Oradan nereye gittiği çok daha gizemli.