Her uçak yolcusu konuşmayı bilir: Çanta şişmese de, oksijenin aktığından emin olabilirsiniz. Başkalarına yardım etmeden önce kendi maskenizi emniyete alın.

Ancak yolcular, oksijen maskeleri kabin tavanından aniden düşerse ne yapacaklarını duysalar da, maskelerin gerçekte ne yapmak için orada olduğuna dair ayrıntılar biraz daha belirsiz.

Uçarken (belli ki) normalden çok daha yüksek bir irtifadasınız. Hava daha incedir, bu da daha az oksijen olduğu anlamına gelir. Her uçakta, herkesin normal şekilde nefes almasını sağlayan gelişmiş bir basınç sistemi bulunur, ancak basınçta ani bir düşüş olan bir şey olursa, etki tehlikeli olabilir.

Vücuda oksijen kaybı, hipoksi adı verilen bir şeye neden olur ve bunların etkileri kafa karışıklığı, öksürük, mide bulantısı, hızlı nefes alma, cilt renginde değişiklikler ve baş ağrılarıdır. Oksijen eksikliği yeterince uzun bir süre devam ederse, bilinç kaybına, kalıcı beyin hasarına ve hatta ölüme neden olabilir.

Böylece herkesin yeterli oksijenle beslenmesini sağlamak için maskeler düşer ve kişisel bir akış sağlar.

Bununla birlikte, uçakta yalnızca birkaç dakikalık bir akış sağlamak için yeterli oksijen bulunur, bu da çoğu kişinin inandığından çok daha kısa bir süredir. Maskeler, yalnızca bir pilot uçağı indirene kadar yolculara oksijen verilmesini sağlamak içindir.

Pilotlar kokpitte kendi oksijen maskelerini alıyorlar. Bir kez donatıldıktan sonra, yolcuların daha kolay nefes alabilecekleri irtifadan 10.000 fitin altına kadar manevra yaparlar.

Acil iniş tehlikeli bir şekilde hızlı geliyorsa, bunun nedeni uçağın düşmesi değil: Mürettebatın yapması gerekeni yapmasıdır, pilot ve Cockpit Confidential'ın yazarı Patrick Smith, anlattı Telgraf .

Uçaklar her koltuğun üzerinde oksijen tankları taşımaz - bu çok ağır olurdu. Bunun yerine, her koltuğun üzerindeki panel, yandığında oksijen oluşturan her türlü kimyasalın bir karışımını içerir. (Bazı yolcular oksijen maskeleri düştüğünde yanık kokusu geldiğini bildiriyor. Merak etmeyin: Uçak değil, oksijenin oluşumu.)

Düştüğünde maskeyi çekmek, süreci başlatır ve oksijenin geçmesine izin verir. Ama çantayı şişiren bu değil. Çantanın boyutu tamamen yolcunun nefes alma hızına bağlıdır. Ağır solunum yapanlar daha ince torbalara sahip olurken, daha az nefes alan insanlar çantalarının şiştiğini görecektir.

Unutmayın: Ne olursa olsun, ekip size basıncın dengelendiğini bildirene kadar oksijen maskesini çıkarmayın.