Uçaklara atanan harf ve rakamlar tamamen keyfi gibi görünse de aslında isimlendirmenin arkasında ince ayarlı bir sistem var. Örneğin Airbus'ın bir oldukça katı kod uçaklarını buna göre adlandırıyorlar.

Şimdiye kadar yapılmış ilk Airbus A300'dü. Bu durumda, A Airbus'ı temsil ediyordu ve 300 orijinal kapasiteydi. Bir süre sonra Airbus, uçağın sadece 260 yolcu (300 yerine) ile daha iyi olacağını fark etti. Ancak, uçağı A260 olarak yeniden adlandırmak yerine A300B ile gitmeye karar verdiler.

İlgili: Dünyadaki Havayolları Uçaklarını Nasıl Adlandırıyor?

Bundan sonra, Airbus sistemlerine devam etmeye karar verdi ve uçaklarını A310, A320, A330, A340, A350 ve A380 olmak üzere 10'un katları ile adlandırmaya başladı. (Şirket A360 ve A370'i atlamaya karar verdi Geri dönüp boyut olarak A350 ile A380 arasında bir yerde olan uçaklar yaratmak isterlerse diye.)