Havayolu yolcularının güvenliği, sakin ve kontrollü bir uçuş güvertesine bağlıdır. Bu nedenle, ticari havayolu pilotları işe geldiklerinde, yerdeki bizlerden çok farklı kuralları vardır.

Örneğin, pilotlar kokpiti paylaşmak istemeyecekleri belirli iş arkadaşlarını talep edebilirler. Pilotların ve yardımcı pilotların çalışırken aynı yemekleri yemelerini engelleyen başka bir kural daha var.

Kural keyfi gibi görünse de, aslında arkasında çok iyi bir mantık var. Örneğin, bir öğünde bir şeyler ters giderse (Oku: gıda zehirlenmesi). diğer pilot etkilenmeyecek ve görevleri devralabilecektir.

uygulama Federal Havacılık İdaresi tarafından yetkilendirilmemiş ancak çoğu havayolunun bu konuda kendi kuralları vardır. Pilotlar ayrıca genellikle çiğ balık gibi yiyeceklerden kaçının Uçakta komik bir şekilde tasvir edilen gibi bir durumdan kaçınmak için uçuştan önce ve uçuş sırasında!

Ancak mutfak seçeneklerinde bile kıdem önemlidir. İçinde CNN'le röportaj China Eastern Airlines'dan Kaptan Han Hee-seong, pilotun genellikle birinci sınıf yemeği, yardımcı pilotun ise business sınıfından bir yemek alacağını söyledi. olmasına rağmen Quora'daki bazı pilotlar bildirdi Kibar bir birinci zabit genellikle birinci zabitin yemeğini seçmesine izin verir.

Uçaklarda gıda zehirlenmesi meydana gelmesine rağmen nadirdir. 1982 yılında biraz kötü tapyoka pudingi Boston'dan Lizbon'a giden bir uçuşta pilot, yardımcı pilot ve uçuş mühendisi dahil olmak üzere 10 mürettebatı aciz bıraktı. Uçak başka bir olay olmadan geri dönebildi ve Boston'a geri indi. 2010 verilerine göre , Birleşik Krallık'taki en az iki pilot o yıl kokpitteyken gıda zehirlenmesinden hastalandı, ancak gıda zehirlenmesinin nedeni uçağa binmeden önce yenen bir şey olabilir.