salgını koronavirüs ve hızlı yayılımı dünya çapında seyahat endüstrisi üzerinde benzeri görülmemiş bir etki yarattı. Rağmen bazı havayolları İnsanları ülkelerine geri göndermek için kurtarma uçuşları da dahil olmak üzere hala uçuyor, birçok taşıyıcı kapalı hariç hepsi şu an için. Oteller yüzbinlerce işçiyi işten çıkarıyor. Birkaç gemi bulunduktan sonra haftalarca denizde mahsur kaldı , birçok kruvaziyer şirketi yaz boyunca seferlerini baltaladı. Gezginler koşuşturuyor gezileri iptal et ve geri ödeme almak ya da gelecek planlarını kurtar. Kısacası seyahat endüstrisi bu ölçekte hiçbir zaman panik, değişim ve aksamalarla karşılaşmadı.
Koronavirüsün gelecekte seyahat etme şeklimizi nasıl değiştirebileceğine dair içgörüler aramak için havacılık, konaklama, gemicilik, finans ve hatta epidemiyoloji alanlarındaki uzmanlarla konuştuk. Bazıları tahminler ve öngörüler sağlarken, neredeyse hepsinin beklediğini söylediği tek şey, bir süre için çok daha fazla belirsizlik.
12 Mart 2020'de New York'ta John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'ndaki Terminal 1 bölümünde bir adam sayaçların yanından geçiyor Kredi: Getty Images aracılığıyla KENA BETANCUR/AFP Gezginler kendileri ve başkaları için sağlığa odaklanacaklar.
Kuzey Karolina Üniversitesi'nde bulaşıcı hastalık epidemiyoloğu olan Dr. Nabarun Dasgupta, pandeminin tüketicileri sağlık endişelerini seyahat seçimlerinde eskisinden daha fazla hesaba katmaya zorlayacağını söylüyor. gibi doğrulanmış uygulamaları kontrol etmenizi önerir. Yakınımdaki Salgınlar yeni bir varış noktasına seyahat etmeden önce uygun önlemleri almak.
Bağışıklığınız olsa bile, insanları aktif sıcak bölgelere girmemeleri konusunda uyarıyorum çünkü geri döndüğünüzde vakalar aniden artarsa ne tür bir karantinaya maruz kalacağınızı bilmiyorsunuz, dedi. Birçok ülke ve hatta bazı ABD eyaletleri, artık ziyaretçilerin iki hafta boyunca tecrit etmeleri için zorunlu gereksinimlere sahiptir. Bu, seyahat planlamasına dahil edilmelidir. Dr. Dasgupta ayrıca, Güvenlik profiline bağlı olarak bir koronavirüs aşısı bulunursa, evden uzağa gitmeseniz bile düşünmeye değer olacağını söylüyor.
Son olarak, insanların seyahat planlarının ziyaret ettikleri yerlerin sağlık koşullarını nasıl etkileyebileceğini düşünmeye başlamaları gerektiğini söylüyor. Seyahat ederken kendi sağlığımızı ne kadar düşünürsek düşünelim, istemeden de olsa virüsü yanımızda getirebileceğimizin farkına vararak şefkat göstermeliyiz” dedi. Rapa Nui gibi izole, vurgulanan yerler için bu yıkıcı olabilir.
Boeing 737-800NG ticari uçağın koltukları Kredi: Getty ImagesHava yolculuğu, yurt içinde ve sosyal mesafeyle yavaş yavaş yeniden başlayacak.
Havacılık uzmanı Henry Harteveldt Atmosfer Araştırma Grubu çeşitli şehirler, eyaletler ve bölgeler farklı zorluklarla karşı karşıya kalırken, ekonominin geri kalanı gibi seyahat endüstrisinin de kademeli bir şekilde toparlanmasını bekliyor. Havayollarının, halk sağlığı koşullarının en iyi olduğu ve talebin en güçlü olduğu en önemli merkezlerinden ve şehirlerinden uçuşlarla başlamasını bekleyebilirsiniz, dedi.
İngiliz havacılık veri ve analitik firmasında kıdemli bir analist olan John Grant'e göre OAG , Bu, havayollarının sayısı ve işletilen frekansların sayısı azaldıkça yolcular için daha az seçenek anlamına gelebilir. Düşük sıklıkta - örneğin haftalıktan daha az - işletilen bazı şehir çiftleri veya rotalar belki de tamamen kaldırılacak. Yolcuların ayrıca, aktarmalarda ekstra havaalanlarından geçmek zorunda kalmamak için daha doğrudan rotaları tercih etmelerini bekliyor.
Harteveldt, atasözünü tamamen netleştirdiğimizde, halk sağlığı yetkililerinin hala sosyal mesafeyi teşvik edeceğini tahmin ediyorum. Havayolları devam edebilir orta koltukları bloke etmek veya premium kabinlerdeki kişi sayısının sınırlandırılması. Uçuş görevlilerinin maske ve eldiven taktığını ve uçakta hizmeti kısıtladığını görebiliriz.
Havayolları, yolcuların uçmasına izin vermeden önce sağlık durumunun iyi olduğuna dair kanıt isteyebilir. Etihad'ın yeni deneme kioskları Abu Dabi'de. Harteveldt, uçağa binme açısından, havayollarının herhangi bir zamanda jet köprüsünden inen insan sayısını sınırlayabileceğini söylüyor.
Hızlı hareket etmekten hala gergin seyahat yasakları ve kısıtlamaları , zorunlu karantinalar , ve Dışişleri Bakanlığı uyarıları, millet muhtemelen bir süre eve yakın kalmak isteyecektir. Bu aynı zamanda kısmen gezginlerin cüzdanları üzerindeki ekonomik etkiden de kaynaklanmaktadır. OAG'den Grant'e göre, Çin vatandaşlarının yüzde 74'ünün çok yakın gelecekte iç hat uçuşları yapmaya hevesli olduğunu iddia eden büyük bir seyahat şirketi olan Ctrip'in Çin'de halihazırda bir araştırması var. Ancak gelirler sarsıldı ve harcanabilir servet zarar gördü, bu yüzden nasıl oynayacağı, karşı karşıya olduğumuz tüm “ya olursa” durumunun başka bir parçası.
12 Mart 2020'de New York'ta John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'ndaki Terminal 1 bölümünde bir adam sayaçların yanından geçiyor Kredi: Getty Images aracılığıyla KENA BETANCUR/AFP
Boeing 737-800NG ticari uçağın koltukları Kredi: Getty Images