Sistem sayılarla daha karmaşık hale geliyor. olmasına rağmen her havayolunun kendi kuralları vardır Numaraların nasıl atanacağı konusunda hiçbir havayolu uçuşları için dörtten fazla rakam kullanamaz. Her bir uçuş numarası 1 ile 9999 arasında olmalıdır.

Sektör genelinde, gibi Zihinsel ip notlar , uçuş numaraları bile tipik olarak kuzey ve doğu uçuşlarına atanırken, güney ve batı uçuşları tek sayılarla biter. (Kuralın bazı istisnaları vardır.)

Havayolları genellikle dönüş uçuş numarasını giden uçuştan bir basamak daha yüksek olarak atar. Örneğin, JetBlue'nun JFK'den LAX'e olan bir uçuşu vardır. JBU523 . JFK'ye döndüğünde uçuş numarası JBU524 .

Genel olarak, uçuş numarası ne kadar düşükse, o rota havayolu için o kadar önemlidir. Delta çalışır DL1 , New York'un JFK ve Londra Heathrow arasında bir rota. Çok önemli uçuş numarası muhtemelen havayolunun geçmişiyle ilgilidir. Delta'nın ilk uluslararası varış noktası 1978 yılında Londra . (Gerçi o zamanlar uçuş Atlanta'dan yapılıyordu.)

Görmeniz muhtemel olmayan birkaç uçuş numarası var. Uçak modeliyle karıştırılmaması için uçuşların hiçbir zaman 757 gibi bir numarası olmayacak. Ve yalnızca batıl inanç nedeniyle, havayolları 13 numaralı uçuş veya 666 numaralı uçuşları gerçekleştirmeyecektir — ayrıntılı bir şaka değilse .